FIFTH WHEEL IS A REVOLUTIONARY CONCEPT WHICH INCREASES YOUR PAYLOAD

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Was ist ein Fifthwheel?

Der Fifth Wheel ist eine neue Generation Anhänger, der hinter einem Pick-Up oder einer Pritsche
angekuppelt werden kann. Die Nutzlast ist erheblich höher, als bei einem normalen Anhänger.
Dieses Gespann kann mit dem normalen Führerschein der Klasse BE gefahren werden.

Der neue Fifth Wheel verfügt über eine einzigartige Verbindung, die die Nutzfläche des Fahrzeuges in keiner Weise beeinträchtigt, da diese Kupplung in die Ladefläche integriert ist und so die gesamtemLadefläche genutzt werden kann.

Die Anhängelast plus die Aufliegelast des Zugfahrzeuges ergeben die Gesamtzuglast.

Da jeder Fahrzeugtyp eine andere Stützlast auf der Ladefläche hat, ergeben sich vom Hersteller
festgelegte unterschiedliche Gesamtgewichte für den Anhänger.

Der Anhänger verfügt über ein elektrisches Bremssystem, dass eine CE-Zulassung für Europa hat.Durch das geringe Eigengewicht ergibt sich eine hohe Nutzlast.

Auf der Webseite können Sie die verschiedenen Vorteile eines Fifth Wheel herausfinden und erfahren,welche Fahrzeuge für die Anwendung dieses Konzeptes geeignet sind. Wir hoffen, dass Sie sich für ein Fifth Wheel entscheiden um den Komfort dieses Anhängers zu genießen.

Ihre Vorteile mit ein Fifthwheel

Praktische Vorteile

Zusätzliche Kapazität, weil der Ball den Druck auf das Auto (bis 4.300 kg) zu einer regelmäßigen Anhänger im Vergleich auf der Deichsel
Halten Sie Ihre Wohnung Bett des Pick-up mit speziellen Haken im Boden
Geeignet für mehrere Pick-up-Automarken
Mit Laser-Cut-Paket, ein geringeres Gewicht des Anhängers
Up to 20 years lifetime

Die Vorteile des Reitens

Zusätzlicher Komfort durch Link oben hinten
Agility (mit der Isuzu N-Serie)
Möglichkeit der einfachen Anbringen und Entfernen von Gebieten und städtischen
Breite und Länge je nach Anwendung

Flexibilität

Flexibilität, die Fähigkeit, Multi-PKW-Anhänger
Flexibilität, die Fähigkeit mit einem Anhänger mit Vertriebssystem für mehrere

Anwendungen

Système de freinage électrique, éliminant amortisseur de remplacement et freinage par inertie
Concevoir avec FEM (calculs de puissance), qui dans les bons endroits dans la force de châssis assis réduction de poids, dans des endroits où elle est nécessaire et moins susceptibles de se briser
Facilité d’entretien en utilisant la norme (européenne) des pièces
Moins cher à entretenir, ne pas remplacer les freins à inertie et l’utilisation de

Gesetzgebung

Geeignet für das ‘kleine’ Lizenz (BE im Holland)

Keine Störung von Umweltzonen

Geeignet für den europäischen Markt (EG-Zulassung)

Neues

Referenz

De ultieme trailer oplossing; Eindelijk een efficiënt vijfde wiel aan de wagen; 'De evolutie van de trekhaak'; 'Het plezier van autorijden met de lading van een vrachtwagen'.
Johan van Loo
Euro-concerts
Erg goede service,
Wim Dekker
Constructie & Machinebouw Dekker BV

Film: Fünfte Weel im Einsatz