Conversion de voiture

Avec une conversion de voiture chez Fifthwheel, il s’agit de transformer la voiture/le véhicule en une tracteur semi-remorque. Chez Fifthwheel, ce sont généralement des pick-ups, mais cela peut aussi être d’autres types de véhicules. Voir ici les conversions de voiture disponibles directement.

Une tracteur semi-remorque peut tirer une semi-remorque. Une semi-remorque est une sorte de remorque, mais elle n’a pas de point d’attelage derrière la tracteur, mais au-dessus de l’essieu arrière de la tracteur.

Un cadre d’assistance est installé sur le châssis de la voiture, sous la benne, avec un bol d’attelage au centre, qui est au même niveau que le plancher de chargement. La semi-remorque qui est derrière a une boule d’attelage qui s’adapte et s’enclenche dans le bol d’attelage. De plus, des prises sont installées dans la benne. Une prise à 13 broches et une prise à 3 broches. Celles-ci sont utilisées pour connecter l’éclairage de la remorque et les freins électriques.

Avantages de la conversion de voiture chez Fifthwheel

Capacité de charge

Vous recherchez une capacité de charge supplémentaire ? Et une remorque normale n’a pas une capacité de charge suffisante ? Optez alors pour une semi-remorque Fifthwheel. La semi-remorque Fifthwheel est conçue haut de gamme par des spécialistes ayant une expertise en technologie et en innovation. C’est la solution de transport parfaite lorsque vous recherchez une remorque spécialisée pour une capacité de charge supplémentaire dans la catégorie jusqu’à 7 tonnes de poids combiné, que vous recherchez une semi-remorque très légère et que vous souhaitez conduire en toute sécurité avec plus de stabilité et de freins électriques. Un avantage d’une remorque pour pick-up est donc que vous pouvez réaliser une capacité de charge supérieure avec une semi-remorque derrière par rapport à une remorque standard qui se connecte à l’attelage.

Attention à la capacité de charge de la semi-remorque à obtenir. Le plus important est que les charges des essieux de la tracteur semi-remorque et de la semi-remorque Fifthwheel servent de base pour le permis de conduire BE.

Attelage à boule spécial

Si vous choisissez une conversion de voiture avec une attache Fifthwheel, vous bénéficierez des avantages d’une attache à boule d’attelage spécialement conçue. Cette attache a été entièrement conçue par notre ingénieur, du concept à la réalisation. Une solution innovante qui offre de nombreuses possibilités dans le transport. Nous sommes le seul fournisseur d’une telle attache à boule d’attelage au monde. Grâce à l’attache à boule d’attelage spéciale, il n’y a pas de torsion dans le châssis de votre voiture. C’est plus durable pour votre véhicule de remorque. Et avec la conversion de Fifthwheel, vous conservez également un plancher de chargement plat, car la coupelle de boule d’attelage est au niveau de votre plancher de chargement. En effet, la coupelle de l’attache à boule d’attelage dans le cadre d’assistance est située sous le plancher de la benne. La coupelle de boule d’attelage peut être utilisée par le biais d’un trou dans le plancher de chargement, ce qui est clairement visible sur nos photos.
Le cadre d’assistance utilisé dépend de la marque et du modèle de la voiture. Nous vous conseillons volontiers sur les meilleures options pour vos voitures.

Avantage supplémentaire en combinaison avec une remorque en aluminium
Si vous optez pour une remorque entièrement en aluminium, elle sera plus légère, ce qui vous permettra d’obtenir encore plus de capacité de charge nette, et la remorque est très durable du point de vue de la réutilisation du matériau.

Poids du cadre d’assistance

Une conversion de voiture en remorque avec Fifthwheel est réalisée de manière professionnelle depuis plus de 15 ans. Comme mentionné précédemment, vous n’avez pas à vous soucier de la professionnalisme, de la sécurité et de la qualité. La conversion de la voiture est réalisée par nos monteurs à l’aide d’un cadre d’assistance. Celui-ci est fixé sous la benne au châssis. Grâce aux cadres d’assistance spécialement développés, vous ne perdez pratiquement pas de capacité de charge dans la benne de la voiture, car ils ne pèsent qu’environ 25 kg.

Système de freinage électrique

Pour la conversion de voiture, une prise à 13 broches est nécessaire pour réaliser la connexion du système de freinage électrique de la remorque Fifthwheel. De plus, un + commuté par contact est nécessaire. Demandez à votre concessionnaire automobile de les installer si elles ne sont pas encore présentes. Le concessionnaire automobile peut être en contact avec nos monteurs pour que la connexion soit réalisée correctement.

Pour savoir si votre voiture peut être convertie en remorque, consultez les conversions de voiture disponibles immédiatement.

Qu’est-ce qu’une remorque Fifthwheel ?
En savoir plus ici :
https://www.fifthwheeleurope.eu/producten/


cadres d’assistance disponibles immédiatement pour la conversion de voiture

Marques de voitures et modèles pour lesquels un cadre d’assistance avec coupelle de boule d’attelage peut être installé :

1. Isuzu D-Max (modèle à partir de 2009 jusqu’à aujourd’hui)
2. Isuzu N-series
3. Toyota Tundra
4. Ford F150 (modèle à partir de 2015)/Ford Raptor
5. Mercedes Sprinter
6. VW Crafter
7. Landrover 110 high capacity truck
8. Landrover 130 crew cab
9. Nissan Navara (modèle jusqu’en 2014 et 2017, à ressorts et vissés)
10. Volkswagen Amarok
11. Ford Ranger (Raptor)
12. Dodge Ram 1500
13. Mercedes G
14. GMC Sierra
15. Iveco Daily, 2 types
16. Ford F350 et Ford F250
17. Mercedes X-klasse
18. Opel Movano/Renault Master
19. Toyota Hilux
20. Renault Alaskan
21. Mitsubishi L200/Fiat Fullback
22. Peugeot Boxer/Citroen Jumper/Fiat Ducato
23. Landcruiser VDJ79-GRJ79
24. Jeep Gladiator

Un avantage d’une remorque pour pick-up est que vous pouvez réaliser une capacité de charge supérieure avec une remorque derrière par rapport à une remorque standard qui se connecte à l’attelage.

Curieux des possibilités ?

Conversions de voiture disponibles

Construction d’une FifthWheel

Capacité de charge nette pour votre véhicule

Sous la section Conversion Auto, vous trouverez différentes marques de voitures adaptées à une combinaison Fifthwheel. Nous travaillons actuellement sur le développement du châssis pour certains modèles. Pour d’autres marques de voitures similaires aux modèles mentionnés, vous pouvez nous contacter pour connaître les possibilités.

Pour déterminer si votre voiture peut bénéficier d’une capacité de charge nette accrue sur la fifthwheel, les données suivantes sont pertinentes :

Capacité de Charge

La capacité de charge nette de votre voiture (de préférence au-dessus de 875 kg)

Puissance de l’Essieu Central

La capacité de traction de l’essieu central de votre voiture (de préférence 3 500 kg)

Poids de la Voiture

Le poids de votre voiture

Poids avec une FifthWheel

Le poids combiné du véhicule, de préférence entre 6 500 et 7 000 kg.

Enfin, le poids de la Fifthwheel est également important. Le poids total de la voiture avec la remorque (poids combiné)

ne doit pas dépasser 7 tonnes pour un permis de conduire BE. Nous essayons de maintenir le poids de la fifthwheel aussi bas que possible, sans compromettre la solidité de la structure.

Notre processus de production

Après avoir élaboré la remorque en dessins 3D, le châssis en acier ou en aluminium est construit en fonction des dessins. Une fois que le châssis est galvanisé, il est assemblé. Le col de cygne est fixé, les feux, les pneus, les essieux et le système de freinage sont installés. Si l’on parle d’une Fifthwheel avec une superstructure, celle-ci est également construite sur le châssis.

Regardez la vidéo ci-dessous pour voir notre processus de production de plus près.

Le seul fabricant de fifthwheels, et nous le faisons bien !

  • Capacité de charge supplémentaire
  • Préservation de votre plancher de chargement plat
  • Poids réduit de la remorque
  • Confort de conduite accru grâce à l’attelage au-dessus de l’essieu arrière
  • Largeur et longueur adaptables à l’application
  • Système de freinage électrique, pas de remplacement de l’amortisseur et du système de freinage à inertie
  • Facilité d’entretien grâce à l’utilisation de pièces standard (européennes)
  • Conforme à la nouvelle réglementation du permis BE (2013)

Envie de parler à quelqu’un immédiatement ? Contactez Fifth Wheel Europe :