Qui sommes-nous?

Fifth Wheel Europe BV est un spécialiste de premier plan des solutions de transport innovantes, proposant le système d’attelage à sellette (ou « fifth-wheel ») comme une solution éprouvée sur le marché européen.

Depuis sa création en 2008, Fifth Wheel Europe a évolué pour devenir une entreprise expérimentée occupant une position solide dans le secteur du transport. Ce qui a débuté comme une vision innovante s’est transformé en une entreprise mature, forte d’applications concrètes réussies et d’une expertise de longue date en ingénierie du transport.

Les bases du système d’attelage à sellette ont été posées en adaptant la conception américaine bien connue, tout en y intégrant une analyse approfondie du marché et du cadre réglementaire européens. En traduisant ces connaissances en une solution spécifiquement adaptée aux besoins opérationnels européens, un système de transport unique et fiable a vu le jour ; il démontre chaque jour sa valeur à travers une grande variété d’usages.

La conception de l’attelage à sellette permet une capacité de charge utile supérieure, car la semi-remorque s’attelle directement au véhicule tracteur, reposant au-dessus de son essieu arrière. Nous utilisons principalement de l’aluminium pour nos constructions en raison de sa légèreté, de sa facilité d’entretien et de la possibilité de fixer aisément des composants par boulonnage. La conduite d’un tel attelage est autorisée avec un permis de catégorie BE ; veuillez consulter le site officiel des autorités locales pour plus d’informations à ce sujet. Nous construisons exclusivement des ensembles dont le poids total autorisé en charge peut atteindre 7 tonnes.

Une étape clé du développement de cet attelage a été la conception et l’homologation d’un système de freinage électrique innovant. Ce système électromécanique a largement prouvé sa fiabilité en conditions réelles. L’usure des mâchoires de frein est ralentie et les besoins en entretien sont réduits, grâce à la capacité du système à synchroniser précisément le freinage avec celui du véhicule tracteur.

Par ailleurs, un attelage à boule spécifique a été développé, permettant de conserver une surface de chargement plane et dégagée lorsque la semi-remorque est dételée. Cette solution est conforme aux réglementations européennes et renforce la polyvalence ainsi que la facilité d’utilisation du concept. Grâce à un développement continu des produits, à une expérience pratique et à une collaboration étroite avec ses clients, Fifth Wheel Europe a créé une solution de transport synonyme de sécurité, d’efficacité et de fiabilité. Forte de bases solides, d’un réseau croissant de clients satisfaits et de nombreuses années d’expérience, l’entreprise reste résolument tournée vers l’innovation, la qualité et le service.

Coopération

Wagenbouw Bolle BV est le constructeur de la sellette, et a plus de 60 ans d’expérience dans la prestation de conseils aux clients et de l’ingénierie et la construction (sur mesure) les remorques à 7 tonnes. L’entreprise est efficace, simple, durable, si nécessaire, des solutions innovantes. La demande des clients est la base de toutes les étapes du processus, du conseil à la vente.

Comment pouvons-nous construire?

Après le rémorque est signé en 3D, ont travaillé sur le châssis d’acier en utilisant les dessins construits.

Cou réglable

Le cou de la fifthwheel réglable en hauteur en deux endroits.

Main au niveau du raccordement avec la semi-remorque. Boulons à la hauteur du cou mettre bas.
Le réglage est possible que le Fiftwheel derrière plusieurs voitures peuvent être liés. Avec un corps de boîte, le col est situé sur une colline.
En outre, le couplage lui-même est ajustable. Sur les photos vous pouvez voir à quoi il ressemble.

Achèvement et la livraison

Si globalement la remorque est prêt à avoir des détails finis.

Pensez aux écluses, appliquer du mastic, double plancher, etc.

Une fois la semi-remorque et le véhicule sont tout à fait prêt, ils vont à l’inspection.

Après l’inspection (homologation), la combinaison totale est livré.